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涂振声表示，如果富时罗素把中国债券市场纳入其指数，是继彭博年初宣布把中国债市纳入其彭博巴克莱全球债券指数后，对中国债市开放进程的另一肯定。更多国际债券指数纳入中国债市，日后将有更多的金融产品投资到境内债券，可以为境外投资者提供更高、更稳定的回报。事实上，虽然中国国债与美国国债的利差已有所收窄，但相对欧元和日元债券来说，收益率仍较高。相对其他新兴市场而言，中国经济增速更加稳定，汇率波动也较低，这些因素都会吸引国际投资者进入中国债市。

这意味着“空中出租车”要真正像现在出租车一般的普及仍然有待时日。电池技术尚待完善除了政策监管外，最大的两个问题就是商业模式和续航里程。根据空客Voom平台在墨西哥城已经投入的运营来看，这种“空中出租车”的成本仍然偏高。Voom在墨西哥城所设立的四个搭乘点中，有两个位于市区商业中心，两个位于主要机场附近。已开通航线的飞行时间从4至20多分钟不等，费用介于2300至6380墨西哥比索（约合127至354美元）。

应该说，虽然印度的手机制造热已经持续了几年，但生产基本上集中在散件组装，印度本土还没有元器件、模具等生产配套能力。但是，印度政府从2017年12月开始，将智能手机的基本关税从10%提升到了15%，2018年2月又上升至20%，4月份又对包括电路板、摄像头模块在内的电子元件征收了10%的关税。这样的政策，无疑会促使手机上游电子元件和整机在本地的生产。

“目前针对长租公寓的资金池并没有相关监管机制，更没有备付金制度，存在一定的风险隐患。”南开大学金融学院助理教授贺佳介绍，资产证券化给未来住房租赁市场融资提供了新思路，但“租金贷”打着金融创新的招牌，却钻了监管的空子，与公开发行的市场标准化产品ABS（资产支持证券）相比，后者虽然也产生募资，但募资资金有专门的托管机构，此外监管部门也会对其进行审核。

据悉，万达文旅项目的投资回报周期通常在10年以上，但其运营模式决定了，实际资金压力并没有想象中的大。根据经验，文旅项目奠基后仅仅3个月，首批住宅和商铺就可实现销售，销售资金则可用于项目后期的滚动开发和运营。有机构将这种模式总结为“先地产、后文旅、再运营”，具体而言，前期通过地产开发，获取现金流为后续开发提供资金保障；中期以产业开发为主，带动项目品牌影响力及区域价值提升，提高项目销售溢价水平；后期以文旅及商业综合体运营为主，获取长期租金收入及资产增值收益。

四、技术面： 5000一线压力较大棕油1901日度K线，期价8月最高上行至5006附近，勉强创出阶段性新高后一路调整，最低下行至4840附近。本周棕油期价有触低止跌企稳迹象，当前处于反弹进程中。展望后市，我们倾向于认为鸡蛋当前有望继续反弹，但预计随着反弹的深入，棕油供应宽松的压力将逐步显现。