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长期：饲料成本抬升猪价底部区间从猪肉价格波动的长期趋势来看，饲料成本将对猪肉价格的底部区间起到关键性作用，笔者以上市养殖企业所公布的年报为数据支撑，分析发现饲料成本可占到养殖总成本的50%-60%，而玉米和豆粕作为主要的饲料原料，其价格对于养殖成本的贡献率最高。若将玉米和豆粕价格的走势与猪肉价格平抑波动后的长期趋势进行对比，我们可以发现猪肉价格与玉米及豆粕的价格变动趋势具有滞后的传导效应。回顾三者近十年的价格变化，2006年至2015年期间玉米及豆粕价格持续上行，而猪肉价格的底部区间亦在不断抬升（连接每轮猪周期的低点可发现明显的上升趋势）。自2016年以来南北美大豆接连丰产，压制豆粕价格不断走低，而国内的抛储政策亦使得玉米价格远低于2014年的水平，养殖户的饲料成本大幅下降，受此影响本轮猪周期的底部将低于2014年的低点。农产品的价格波动周期多与自然界的厄尔尼诺循环形成共振，今年春节前后的拉尼娜现象或预示着今年天气状况将格外复杂，若北美大豆再遭减产，豆粕价格或将重回2012-2013年的水平。而今年由于国内大豆扩种，玉米种植面积下降，后期玉米价格仍将处于继续上升的态势，在饲料成本抬升的拉动效应下，预计猪肉价格进一步下跌的空间有限，而三季度或将出现小幅反弹。

一是综合运输体系结构不合理。公路货运量在全社会货运中占比过高，我们比较了一下2008年-2017年，公路货运量占比由47.1%上升到78%，铁路货运量虽然有所增加，但是占比却由13.2%下降到7.8%。2008年的铁路货运量是33亿吨，到2017年的铁路货运量是36.9亿吨，增加了11%。但是公路货运量增加接近1倍，增加了91%。这样从结构上看，确实不是很合理。京津冀地区铁矿石的疏港运输，铁矿石是大宗物资，90%以上还是通过公路进行疏港。

因此做大做强中心城市对南昌乃至江西经济的发展十分重要。湖北省社会科学院长江流域经济研究所所长彭智敏对第一财经记者分析，中西部地区与沿海发达地区发展阶段不一样，在中西部进入到工业化后期之前，区域经济发展需要一个增长极，以增长极带动周边区域的发展。由于每个省份最好的研发、高教、金融等要素资源主要集中在省会，因此如何突出省会的带动引领作用就十分关键。彭智敏说，现在弱一点的省会比如南昌等城市也在积极凸显省会城市的引领带动作用。

同在7月中旬，援引海外媒体报道，22名女性对强生公司滑石粉产品（包括强生婴儿爽身粉）包含石棉并造成她们患癌的指控是有效的，责令强生支付5.5亿美元补偿性赔偿，以及41.4亿美元惩罚性赔偿。强生此次面临的赔偿总额高达46.9亿美元，是目前滑石粉维权案件中最高的赔偿金额。

服务费2%-4%这项收费项目是否为车企所知？记者曾因为市场上一起某品牌的服务费投诉咨询过该企业相关负责人，这名人士告诉记者，厂商对于“服务费”是知道的。 他谈到，这个费用该收多少，按道理是应该和服务的价值成正比，但是这个服务价值，业内并没有界定的标准，所以这项费用到底如何收费该收多少，基本上都由4S店自己做主。一般来说，豪华品牌或者在市场上越强势的品牌和经销商收取的服务费越高，而自主品牌或者相对弱势的合资品牌收取费用则低些。

科恩表示：“我们认为，未来几十年，世界经济将从美国和美元的主导地位向亚洲拥有更大权力的体系过渡。在货币领域，这意味着，相对于包括黄金在内的一篮子其他货币，美元可能会出现贬值。”科恩指出，近期有关外汇储备持有量的数据显示，各国央行正越来越多地从美元转向其他货币，以创纪录的速度增加黄金储备，同时抛售美元买入欧元。